ROPRES

Cât de tare a erodat Ucraina capacitățile Rusiei la Marea Neagră. Impulsul final de care are nevoie Kievul ca să spargă blocada

Distribuiți acest articol!

Ramificațiile invaziei ilegale a Ucrainei de către Rusia se extind dincolo de suferința și privarea de drepturi a cetățenilor ucraineni, pierderea teritoriului ucrainean și distrugerea potențialului său economic.

Conflictul, blocada navală a Rusiei și sancțiunile impuse Moscovei au agravat și mai mult lanțurile globale de producție, alimente și aprovizionare cu energie, crescând inflația și slăbind securitatea alimentară și energetică a multor alte națiuni.

Ca și pe uscat și în aer, la aproape trei luni de la începutul conflictului, Rusia nu și-a atins toate obiectivele maritime și a suferit unele eșecuri la Marea Neagră.

Fii la curent cu cele mai noi informații LIVE despre războiul din Ucraina

Scufundarea dramatică a navei amirale a flotei Mării Negre, Moskva, țintirea cu succes a altor mijloace navale rusești și absența unei aterizări amfibie în regiunea Odesa se numără printre succesele răspunsului maritim al Ucrainei.

Există lecții navale aici pentru statele baltice și alte națiuni cu marine mici, învățate pe cale grea de Ucraina în timp ce luptă pentru suveranitatea sa, se arată într-o analiză a Centrului Internațional pentru Apărare și Securitate din Estonia.

Marea Neagră este o mare semi-închisă. Convenția de la Montreux stabilește reguli speciale pentru navele care intră în Marea Neagră prin Turcia prin strâmtorile Dardanele și Bosfor. Aceste reguli (unele legate de tonaj, altele de cât timp pot fi prezente navele) limitează accesul la Marea Neagră al navelor de luptă ale țărilor nonriverane și acordă Turciei drepturi de a restricționa și mai mult accesul în caz de conflict.

Turcia a făcut acest lucru pe 28 februarie. Ca urmare, capacitatea Rusiei de a-și consolida flota de la Marea Neagră cu mijloace navale de la celelalte flote mai mari a fost limitată, dar la fel și disponibilitatea forțelor navale ale națiunilor care nu fac parte din Marea Neagră de a ajuta Ucraina.

Poate în așteptarea acestei acțiuni a Turciei, Rusia și-a sporit prezența navală în Marea Neagră înainte de invazie sub pretextul unor exerciții, așa cum a făcut pentru a-și aduna forțele terestre și aeriene la granița terestră cu Ucraina.

Rusia la Marea Neagră
De la anexarea ilegală a Crimeii în 2014, Rusia a tratat Marea Neagră și Marea Azov ca pe un „lac rusesc”, unde se comportă și acționează după cum dorește. Acțiunile sale au inclus războiul hibrid maritim și „războiul juridic” – interpretând legile și acordurile internaționale după cum dorește și exploatând aceste sisteme juridice pentru a se potrivi propriilor scopuri.

Exemplele includ furtul și relocarea platformelor petroliere ucrainene, construirea podului din strâmtoarea Kerci pentru a împiedica navele ucrainene, sechestrarea navelor comerciale ucrainene și hărțuirea navelor NATO care efectuează tranzite legale în apele internaționale.

Eforturile diplomatice și legale de a contracara acest comportament au fost ineficiente. Din 2014, Rusia și-a dublat capacitatea navală ofensivă în regiune. Înainte de începerea conflictului, flota sa de la Marea Neagră era formată din șase submarine diesel de clasa Kilo, șase combatanți de suprafață mai mari (un crucișător – Moskva și cinci fregate), 36 de combatanți de patrulare și de coastă, zece nave de război și contramăsuri ale minelor și zece nave de debarcare amfibie și ambarcațiuni de debarcare.

Flota este susținută de sisteme de rachete, aviație navală și elemente de infanterie navală din Districtul Militar de Sud al Rusiei. Activitățile navale suplimentare ale Rusiei la exercițiile din Marea Neagră care și-au mărit capacitatea la începutul conflictului au inclus șase nave amfibie (și marinarii, soldații și echipamentele asociate acestora) din Marea Baltică și flotele nordice. Tipul de nave disponibile și activitățile lor până în prezent indică obiectivele probabile ale Rusiei în timpul războiului pentru forțele sale navale.

Primul dintre acestea a fost stabilirea controlului maritim (asigurarea operațiunilor navale nestingherite) pentru a preveni interferențele cu celelalte obiective maritime ale sale, care includ blocarea Ucrainei și neutralizarea marinei sale mici. Capacitățile amfibii ale Rusiei aveau scopul de a spori forțele terestre în atacul și menținerea estului și sudului Ucrainei și pentru a sprijini un pod logistic maritim către forțele din sud (prin Crimeea) și est (prin Marea Azov).

În cele din urmă, forțele navale, inclusiv submarinele, urmau să fie o sursă de lansare de rachete în toată Ucraina. Cu excepția unei atac amfibiu pentru capturarea Odesei, aceste obiective par să fi fost îndeplinite în mare parte. Poziția navală relativ puternică a Rusiei, controlul Mării Azov și a nordului Mării Negre în largul Odesei, capacitățile amfibii și sprijinul logistic în Marea Neagră și în special în Marea Azov, au contribuit fără îndoială la succesul relativ al campaniei sale terestre în Herson și porțiuni din regiunile Zaporojie din Ucraina.

Blocada Ucrainei, care nu a fost anunțată oficial, așa cum este cerut de legea și obiceiurile internaționale, a avut, de asemenea, succes. Rusia a atacat transportul comercial pentru a întări blocada. Flota Mării Negre a contribuit, totuși, doar cu o mică parte la cele peste o mie de lovituri cu rachete din toată Ucraina.

Rezistența ucraineană pe mare
Un oarecare merit pentru prevenirea unui atac amfibiu asupra Odesei ar trebui să revină poziției navale de apărare a Ucrainei și activităților maritime defensive. Anexarea ilegală a Crimeei din 2014 a redus dimensiunea marinei Ucrainei, accesul acesteia la Marea Neagră și capacitatea de a asigura securitatea maritimă a flancului său estic de pe Marea Azov.

Înainte de război, Ucraina lucra la implementarea primului său plan de strategie navală post-2014, care, prin intermediul unei flote de ambarcațiuni de patrulare mici și sisteme antinavă (artilerie, rachete), ar crește gradul de conștientizare a situației maritime și ar împiedica accesul amenințărilor maritime la apele sale de coastă.

Creșterea dimensiunii și capacitățile forțelor sale navale și ale apărării de coastă erau o prioritate înainte de război, dar progresul fusese lent. Cu toate acestea, țara a modificat cu succes sistemele de rachete de croazieră mobile rusești din inventarul său pentru a produce sistemul de rachete antinavă Neptune cu o rază de 300 km, ca să-și consolideze artileria de coastă.

La începutul conflictului, forțele navale ale Ucrainei erau formate dintr-o fregată, 12 ambarcațiuni de patrulare și de coastă (inclusiv o corvetă), o navă de luptă împotriva minelor, o navă de asalt amfibiu, o navă amfibie de debarcare și opt nave logistice și de sprijin. Fregata era în curs de întreținere în port, iar Ucraina a scufundat-o în prima zi a conflictului pentru a preveni capturarea ei de Rusia.

Ca urmare a diferenței relative de dimensiune vis-a-vis de Rusia, obiectivele navale strategice probabile ale Ucrainei pentru conflict au fost de a preveni un atac amfibiu asupra Odesei, de a distruge cât mai multe nave rusești pentru a minimiza impactul acestora asupra campaniei terestre și de a rupe blocada pentru a-și susține economia și ca să permită ajutorul maritim umanitar și militar.

Pe lângă scufundarea Moskvei cu rachetele antinavă Neptune dezvoltate la nivel local, Ucraina a avut un oarecare succes în distrugerea altor nave rusești. Rapoartele, unele neconfirmate, indică faptul că Ucraina a vizat cu succes până la 13 nave rusești, scufundând sau avariind fregate, nave amfibie și nave de patrulare pe mare și în port, folosind rachete sau drone.

Pierderea funcțiilor de apărare aeriană și de comandă asociate cu Moskva și deteriorarea altor nave care transportă rachete de atac terestre au erodat capacitatea Rusiei de a menține controlul mării și a redus capacitățile de lovitură navale și ar putea să fi limitat chiar opțiunile amfibii pentru a captura teritoriu suplimentar în vecinătatea Odesei.

Ca parte a apărării Odesei, Ucraina pare să fi desfășurat cu succes mine maritime prin remorchere pentru a limita abordări navale și amfibii ale Rusiei acolo.

Asistență navală necesară

Conflictul a evidențiat importanța folosirii de mijloace disponibile și inovative pentru a menține conștientizarea situației maritime pentru a colecta date de țintire, precum și rolul informațiilor de la aliați și parteneri în ceea ce privește localizarea navelor pe mare.

Vehiculele aeriene, de suprafață și subacvatice fără pilot pot ajuta la construirea conștientizării necesare și pot fi folosite cu succes ca arme. Folosirea de către Ucraina a dronelor armate pe mare sugerează că un război naval neconvențional de tip gherilă, cum ar fi dispozitivele explozive improvizate sau alte muniții anti-navă livrate cu ambarcațiuni mici, poate fi, de asemenea, un mijloc de a compensa lipsa de rachete antinavă.

Ajutarea Ucrainei cu aceste capacități și cu mai multe rachete antinavă, cum ar fi cele Harpoon donate de Danemarca, ar ajuta Ucraina să erodeze și mai mult blocada Flotei Mării Negre și capacitatea Rusiei de a ajuta forțele terestre în câștigarea unui teritoriu suplimentar sau consolidarea câștigurilor pe care le are până acum.

Ceea ce îi trebuie cu adevărat Ucrainei pentru a menține sau a spori efectele campaniei sale maritime și pentru a rupe blocada este asistența navală directă. Acest lucru, totuși, ar putea risca escaladarea conflictului la unul cu NATO, deoarece celelalte națiuni ale Mării Negre cu forțe navale adecvate (Bulgaria, România și Turcia) sunt membre ale Alianței.


Distribuiți acest articol!

S-ar putea să-ți placă și...